O material composto da fibra do carbono é um material composto de muitos reboques da fibra do carbono arranjados em um determinado sentido, e então são misturados e conectados com uma matriz tal como a resina, cerâmico, e o metal. Comparado com os materiais tradicionais do metal, os materiais compostos da fibra do carbono têm as vantagens da baixa densidade, da força específica alta/rigidez específica, da resistência de corrosão, da resistência da fadiga, da resistência de alta temperatura, do projeto fácil, e do processamento moldando integral da grande área fácil.
Hoje, o mercado para 3D imprimiu a fibra que do carbono os materiais compostos começaram a fazer esforços na produção em massa. Os compostos de Arris cooperaram com o Airbus para conduzir a pesquisa material composta para reduzir apoios da cabine.
Perspectivas do desenvolvimento sustentável
Há três tendências principais no desenvolvimento da impressão 3D de materiais compostos. Primeiramente, nós veremos a industrialização dos processos e dos sistemas, e a combinação de hardware e de programação de software apoiará mais a produção em massa. O segundo é executar mais controle de sensor no sistema para conseguir o processo de tempo real controle-térmico, tamanho e a detecção ótica pode melhorar tolerâncias do processo. O terço é que o software novo usado para melhorar a eficiência de operações de impressão 3D (por exemplo, pre-processando trabalhos, gestão de trabalho, etc.) é mais maduro, para ser mais detalhado para o projeto e a simulação novos das peças do multi-material.
Desenvolvimento sustentável da indústria de viagens do ar
Os compostos de Arris de Califórnia, EUA, revelaram um projeto de investigação com Airbus, que se centra sobre a produção de apoios da cabine. O projeto aponta reduzir significativamente emissões da aviação usando métodos e os materiais de fabricação inovativos (que incluem materiais compostos).
De acordo com compostos de Arris, substituir o suporte do metal (220 gramas) com as peças compostas topologia-aperfeiçoadas, alinhadas da fibra contínua (50 gramas) reduziu o peso por mais de 75%. A redução no peso igualmente traduz em economias altamente aperfeiçoadas do combustível, porque as centenas destes apoios são peça de um avião.
Se você olha o perca de peso de uma perspectiva maior, o significado do perca de peso é mesmo maior. Se 100 aviões são fabricados um ano, cada avião está equipado com os 500 suportes, mais 50.000 suportes mais leves do peso. Salvar 113 milhão toneladas métricas de combustível durante o ciclo de vida inteiro dos aviões e reduza 357 milhão toneladas métricas de emissões do dióxido de carbono.
De acordo com Airbus, o projeto biônico, o projeto da otimização da topologia e os materiais compostos avançados são os futuros. Os compostos de Arris combinam as vantagens de 3D que imprime com as vantagens de materiais compostos e estão ajudando a indústria a combinar estes projetos e ideais materiais para criar um futuro de voo.
Além, a tecnologia moldando aditiva dos compostos de Arris combina a fabricação aditiva e os processos de alta velocidade do molde de compressão, que terão um impacto enorme nas peças de substituição e nas estruturas futuras dos aviões, mostrando que é possível reduzir emissões de carbono. Airbus próprio é cometido a explorar tais aproximações tecnologicos para apoiar a visão de uma viagem aérea mais sustentável para futuras gerações.
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